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產(chǎn)品圖片 產(chǎn)品名稱/型號 產(chǎn)品描述
  • 原裝產(chǎn)品Parker比例閥D41FTE01FC4NF08
    原裝產(chǎn)品Parker比例閥D41FTE01FC4NF08,比例閥由直流比例電磁鐵與液壓閥兩部分組成,比例閥實現(xiàn)連續(xù)控制的核心是采用了比例電磁鐵,比例電磁鐵種類繁多,但工作原理基本相同,它們都是根據(jù)比例閥的控制需要開發(fā)出來的。
  • Parker比例閥*現(xiàn)貨D41FTE01FC4NF00
    Parker比例閥*現(xiàn)貨D41FTE01FC4NF00,令信號經(jīng)比例放大器進行功率放大,并按比例輸出電流給比例閥的比例電磁鐵,比例電磁鐵輸出力并按比例移動閥芯的位置,即可按比例控制液流的流量和改變液流的方向,從而實現(xiàn)對執(zhí)行機構(gòu)的位置或速度控制。在某些對位置或速度精度要求較高的應(yīng)用場合,還可通過對執(zhí)行機構(gòu)的位移或速度檢測,構(gòu)成閉環(huán)控制系統(tǒng)。
  • 一手貨源Parker比例閥D41FTE01FC2NG00
    一手貨源Parker比例閥D41FTE01FC2NG00,美國PARKER派克比例閥的工作原理在普通壓力閥、流量閥和方向閥上,用比例電磁鐵替代原有的控制部分,按輸入的電氣信號連續(xù)地、按比例地對油流的壓力、流量或方向進行遠距離控制。比例閥一般都具有壓力補償性能,輸出壓力和流量可以不受負載變化的影響。
  • 大量現(xiàn)貨Parker比例閥D41FTE01FC2NF00
    大量現(xiàn)貨Parker比例閥D41FTE01FC2NF00,在不制動時,活塞在感載彈簧通過杠桿施加的推力F的作用下,處于左端極限位置,這時閥門離開閥座打開,使輸入輸出油路相通。當開始制動時,來自助力器的壓力為P1的制動液由進油口進入,并通過閥門從出油口輸至后制動管路.此時輸出液壓P,等于輸入液壓P1當制動踏板力增大時,P1和P2同步增大。但由于活塞左側(cè)承壓面積大于右側(cè),致使活塞左側(cè)受到的力也大于右側(cè)
  • 上海總代理Parker比例閥D41FTE01FC1VF00
    上海總代理Parker比例閥D41FTE01FC1VF00,PARKER比例閥一般采用兩端承壓面積不等的差徑活塞結(jié)構(gòu),其工作原理如圖1所示。比例閥不工作時,差徑活塞2在彈簧3的作用下處于上極限位置,此時閥門1保持開啟,因而在輸入控制壓力P1與輸出壓力P2從零同步增長的初始階段,總是P1等于P2。
  • 貨期好Parker比例閥D41FTE01FC1NF00
    貨期好Parker比例閥D41FTE01FC1NF00,派克直動式比例方向控制閥NG06 / CETOP 03中的D1FB OBE和NG10 / CETOP 05中的D3FB OBE設(shè)計用于開環(huán)系統(tǒng)中的各種流量剖面。閥與閥的高重復性和低滯后性使標準高性能閥門也適用于基本閉環(huán)配置。

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