| 更新時(shí)間： | 2024-08-14 |
| 型 號(hào)： | |
| 所屬分類： | 阿托斯電磁閥 |
| 報(bào) 價(jià)： |  |
一級(jí)代理atos節(jié)流閥DKZOR-AE-171-L5/IO，節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長(zhǎng)度以控制流體流量的閥門。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡(jiǎn)易的流量控制閥，在定量泵液壓系統(tǒng)中，節(jié)流閥和溢流閥配合，可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。
一級(jí)代理atos節(jié)流閥DKZOR-AE-171-L5/IO，節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長(zhǎng)度以控制流體流量的閥門。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡(jiǎn)易的流量控制閥，在定量泵液壓系統(tǒng)中，節(jié)流閥和溢流閥配合，可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒有流量負(fù)反饋功能，不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定，一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場(chǎng)合。
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ATOS閥的外形結(jié)構(gòu)與截止閥并無區(qū)別，只是它們啟閉件的形狀有所不同。節(jié)流閥的啟閉件大多為圓錐流線型，通過它改變通道截面積而達(dá)到調(diào)節(jié)流量和壓力。節(jié)流閥供在壓力降ji大的情況下作降低介質(zhì)壓力之用。
介質(zhì)在節(jié)流閥瓣和閥座之間流速很大，以致使這些零件表面很快損壞，即所謂氣蝕現(xiàn)象。為了盡量減少氣蝕影響，閥瓣采用耐氣蝕材料（合金鋼制造）并制成角為140~180的流線型圓錐體，這還能使閥瓣能有較大的開啟高度，一般不推薦在小縫隙下節(jié)流。
性能特點(diǎn)：
流量調(diào)節(jié)范圍大，流量一壓差變化平滑；·內(nèi)泄漏暈小，若有外泄漏油口，外泄漏量也要小調(diào)節(jié)力矩小，動(dòng)作靈敏。
ATOS閥應(yīng)用說明：
由于節(jié)流閥的流量不僅取決于節(jié)流口面積的大小，還與節(jié)流口前后的壓差有關(guān)，閥的剛度小，故只適用于執(zhí)行元件負(fù)載變化很小且速度穩(wěn)定性要求不高的場(chǎng)合。
對(duì)于執(zhí)行元件負(fù)載變化大及對(duì)速度穩(wěn)定性要求高的節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，必須對(duì)節(jié)流閥進(jìn)行壓力補(bǔ)償來保持節(jié)流閥前后壓差不變，從而達(dá)到流量穩(wěn)定。
ATOS節(jié)流閥現(xiàn)貨型號(hào)：
HM-014/350 40
HM-014/50 40
HM-015/100 40
HM-015/210 40
HM-015/350 40
HM-015/50 40
HM-011/100/V 40
HM-011/210/V 40
HM-011/350/V 40
HM-011/50/N 40
HM-013/210/V 40
HM-013/350/V 40
HM-013/50/N 40
HM-014/100/V 40
DHI-0631/2/L1-X 24DC 20
DHI-0631/2-X 24DC
DHI-0639/O-X 24DC 20
DHI-0710-X 24DC 20
DHI-0711-X 24DC
DHI-0713-X 24DC 20
