KRACHT馬達(dá)KM1/5，5G30A KOA 4NL1功能：
根據(jù)其配置，KRACHT外齒輪馬達(dá)歸入名為壓蓋型軸承馬達(dá)的類別。
所有重要的功能零件（例如齒輪和壓蓋軸承），均安裝在由高強(qiáng)度拉伸合金制造的鋁制殼體中，殼體兩端分別由端蓋貨法蘭安裝封閉。表層硬化剛（呈表面硬化狀態(tài)）的齒輪裝置由小齒輪軸和小齒輪組成。對(duì)齒根面的研磨確保了生產(chǎn)質(zhì)量達(dá)到最高。軸頸的表面經(jīng)過超精加工。
位于齒輪裝置兩側(cè)的壓蓋軸承以重型多元合金平面軸承襯著軸頸，而且還裝有那些用作壓力場(chǎng)密封以補(bǔ)償軸向間隙的密封件，并且，該產(chǎn)品允許多個(gè)馬達(dá)組合使用。
KRACHT馬達(dá)KM1/5，5G30A KOA 4NL1
壓力場(chǎng)的最佳設(shè)計(jì)一方面能夠保證在廣泛的壓力/速度范圍內(nèi)的特高效率。例如，在標(biāo)稱工作點(diǎn)達(dá)到90%及以上的總效率，另一方面，在馬達(dá)輸入流量已經(jīng)處于較低時(shí)確保馬達(dá)的平穩(wěn)啟動(dòng)。
由于壓力場(chǎng)對(duì)稱分布，因此馬達(dá)既可順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，也可逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)（可逆操作模式）。
軸密封的壓力釋放通過卸荷口實(shí)現(xiàn)，卸荷口可在端蓋找到，這樣可在出口端對(duì)馬達(dá)加壓，從而將幾個(gè)馬達(dá)串聯(lián)在一起。
對(duì)于高速運(yùn)轉(zhuǎn)，軸密封必須為FKM材料。
如果兩個(gè)馬達(dá)耦合在一起并配有公用的供液管線，就能構(gòu)成一臺(tái)具有很高分流精度的流量分配器。
公司庫存現(xiàn)貨：
RS400/1 GPO 12V-HT/1 ARG400-F-V-2-1-1-N/3
RS100/1 GPO 12V-HT/1 ARG400-E-V-2-1-1-N/3
VS 0.2 GPO12V32N11
VSI 0.4/1 GP012V 42R11/4
VSI 0.04/1 GP012V42R11/4
VSI 1/1 GP012V 42R11/5
VSI 2/1 GP012V 42R11/4
VS 4 GP012V 32N11/6
VSE5米線
VSI 2/10 S07 12V-32W15/4 10 28VDC
EF 2 ARO 64V PNP
VS 0.4 EPO12S HT/2
HTS1
HTS2
VS 0.2 GPO54V 32N11/4-10..28VDC
KF2.5RG10-MSB60-A3-EPDM-IEC80
KF4RG10-MSB60-A3-EPDM-IEC80
KF8RG10-MSB60-A3-EPDM-IEC80
KF12RG10-MSB60-A3-EPDM-IEC80
KF16RG10-MSB60-A3-EPDM-IEC80
K25RG10-MSB60-A3-EPDM-IEC80
KF32RG10-MSB60-A3-EPDM-IEC80
KF40RG10-MSB60-A3-EPDM-IEC80
KF63RG10-MSB60-A3-EPDM-IEC80
KF80RG10-MSB60-A3-EPDM-IEC80
KF112RG10-MSB60-A3-EPDM-IEC80
KF150RG10-MSB60-A3-EPDM-IEC80
