德國(guó)kracht克拉克KF80RF1-D15現(xiàn)貨
KRACHT克拉克齒輪泵KF20RF2-D15有現(xiàn)貨，采購(gòu)訂貨就認(rèn)準(zhǔn)“上海維特銳”，可提供技術(shù)支持，為全國(guó)30個(gè)行業(yè)的10000多客戶提供專業(yè)服務(wù)，公司是KRACT在國(guó)內(nèi)的合作伙伴，長(zhǎng)期備有充足現(xiàn)貨，如果是項(xiàng)目訂單我司可以配合選型并協(xié)助您拿下訂單。
KRACHT克拉克齒輪泵KF20RF2-D15是一種將符合泵送條件的混凝土通過(guò)水平或垂直鋪設(shè)的管道連續(xù)輸送到澆注施工現(xiàn)場(chǎng)的混凝土輸送設(shè)備，采用電機(jī)或柴油機(jī)為動(dòng)力，廣泛應(yīng)用于混凝土需要量大、標(biāo)號(hào)高、質(zhì)量要求嚴(yán)、輸送距離長(zhǎng)的高層建筑、市政建設(shè)、電力、能源、交通等民用與工業(yè)建筑，特別是狹容場(chǎng)地的工程施工。
輸送泵性能特點(diǎn)：
1，本產(chǎn)品采用雙泵、雙回路開(kāi)式液壓系統(tǒng)，主泵油路和S閥擺動(dòng)油路相互獨(dú)立，使用系統(tǒng)簡(jiǎn)單，元器件壽命長(zhǎng)，可靠性更高，同時(shí)降低了系統(tǒng)的溫度，且便于故障判斷和拆除。
2·主泵送油路換向采用主換向閥外控先導(dǎo)減壓控制。
3，液壓系統(tǒng)具備安全溢流保護(hù)，同時(shí)主泵送系統(tǒng)超壓時(shí)，油泵壓力切斷自動(dòng)開(kāi)啟。
4·擺動(dòng)油路采用恒壓本供油結(jié)合蓄能裝置，從而可靠保證擺動(dòng)力大又具備節(jié)能功效。
5·泵組及闊均采用世界、更合理、更可靠、輕松實(shí)現(xiàn)混凝土輸送量的無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。
6·液壓管路采用錐面密封，管路接頭密封材料。
7·泵送油路采用閥塊方式進(jìn)行高低壓切換、便捷、不漏油。
8，采用吸油及回油過(guò)濾技術(shù)，避免異物進(jìn)入液壓系統(tǒng)。進(jìn)一步提高液壓系統(tǒng)可靠性與元件壽命。
9.液壓管全套采用膠管。
KRACHT克拉克齒輪泵多種配置
·驅(qū)動(dòng)軸的密封：
——旋轉(zhuǎn)軸底型密封
-雙旋轉(zhuǎn)軸唇型密封（淬火）
一機(jī)械密封，
前置軸承用于承受輸入軸一側(cè)的徑向負(fù)載，
溢流閥用作泵和系統(tǒng)的安全閥
保持不變的流量排出方向即使改變軸旋轉(zhuǎn)方向，可選配安裝閥組（梭閥）。
KRACHT克拉克齒輪泵KF20RF2-D15主要有主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是齒輪泵的工作室。
工作原理：
由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開(kāi)的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。
KRACHT克拉克齒輪泵原裝產(chǎn)品型號(hào)：
SPVF25C2F1A12
SPVF40A2F1A05
SPVF25C1G1A12
SPV10C1G1A12
SPVF40A2F1A05
SPVF40A2F1A02
SPVF40C2F1A02
SPVF40A2F1A12
SPVF50A2F1A20
SPVF25A2F1A05
SPVF25A2F1A02
SPV10C1G1A07
SPV10C1G1A12
SPV10R1G1A07
